Уважаемый(-ая) Гость(-я), я помню о 12-ом микрорайоне. Бываю там часто. В этом году у нас уже заложены некоторые средства в бюджете города на 12-ый микрорайон на проекты и начало работ: http://meria.sumy.ua/ua/documents/rada_decisions/rada_decision_2010/sess...
Додаток №7
* Інженерні мережі 12 МР, будівництво – 700 000 грн.
* Будівництво доріг та ліній освітлення 12 МР – 100 000 грн.
Кроме того, на сессии городского совета в марте я буду предлагать выделить 3,0 млн. грн. на дороги в 12-ом микрорайоне: http://meria.sumy.ua/ua/archive/news_municipal/2011/02/11/zalishok
На капітальний ремонт ліфтів міський голова пропонує направити додатково 3 млн. грн. Така ж сума потрібна, аби розпочати будівництво дороги по вул. Інтернаціоналістів (від вул. Д. Коротченка до вул. Нова) у 12-у мікрорайоні.
Весной, летом и осенью грунтовые дороги 12-го микрорайона будет планово грейдировать КП «Дорремстрой». Не переживайте, я сам каждое утро там езжу на теннисные корты – так что буду контролировать лично
Уважаемый(-ая) Гость(-я), это хорошо, что Вас интересуют такие действительно важные проблемы нашего города.
1. Компетенция областных властей. Аэропорт должен работать как аэропорт. Хотя вопрос чрезвычайно сложный. Готов помогать и передать в коммунальную собственность области все, что «висит» на УКСе горсовета, в том числе и недостроенное здание аэровокзала.
2. Также компетенция областных властей. Я считаю, что лучшим выходом является продажа акций облсовета (по любой цене) футбольным структурам Константина Григоришина, братьев Суркисов или Рената Ахметова. Лучше для города – Григоришину, ввиду того, что он владелец ФК «Сумы».
3. По МЦ «Романтика» сейчас идет дискуссия. По экспертизе конца 2007 года на усиление фундаментов и укрепление «отошедшей стены», восстановление покосившихся лестниц и т.д. необходимо было около 5-6 млн. грн. в ценах того времени. Вариантов два. Первый – сохранять в первоначальном виде, но сложность с инвесторами, в бюджете средств на это нет, а инвестора мы вряд ли найдем на эти нефункциональные 2000 кв. м. Второй – продавать вместе с землей под реализацию серьезного инвестиционного проекта. Моя позиция – второй вариант. Подробности смотрите по этим ссылкам: http://meria.sumy.ua/ua/power/chief/reception/answers/base/4242 http://meria.sumy.ua/ua/power/chief/reception/answers/base/4245 http://meria.sumy.ua/ua/power/chief/reception/answers/base/4265
Но ни какого окончательного решения еще не принято.
Уважаемый(-ая) Гость(-я), нет, не останутся. Вопрос сложный и непредсказуемый – если топливо будет дорожать, то и стоимость проезда в маршрутках будет повышаться. Надо дотянуть до нового конкурса (в сентябре, скорее всего), чтобы в городе вместо 580 маршруток осталось 180 (по новой транспортной схеме), а основная масса пассажиров перевозилась автобусами средней и, желательно, большой вместимости. Это первое направление. Второе – нужно во что бы то ни стало спасти и сохранить (Спаси и сохрани!) КП «Сумыэлектроавтотранс» (троллейбусное управление) и купить ему в лизинг под гарантии государства хотя бы 50 троллейбусов и 20 автобусов, тогда экономика «выровняется» и появится реальный рычаг сдерживать тариф в частных пассажирских перевозках, так как у пассажира появится реальная альтернатива – ехать за 2 грн. в маршрутке или с каким же комфортом, если не лучше, в троллейбусе или автобусе за 1 грн.
Уважаемый(-ая) Гость(-я), планирую и борюсь.
1. «Номак-Инвест» на Чешке в том же состоянии, что и в 2006 году. Договор аренды земельного участка не утвержден.
2. По Курской борьба за «Вишневый сад» еще не окончена. Уверен, победа будет за нами, вернее за жителями домов по проспекту Курскому. По «Дуровщине» все документы в прокуратуре. Надеюсь, вердикт будет однозначным: зеленая зона – строить нельзя, отказать.
Может и стоит, но кто ж за это из «Батьківщини» проголосует?
Уважаемый Obkom, народных депутатов в Сумах и даже в Сумской области немного: Сидельник, Сербин, Даниленко, Деркач, Мироненко. И если последние двое «закреплены» и в основном работают на севере области, то первым троим я готов предоставить льготу на аренду помещений для приемных народных депутатов. Конечно, если такое решение примет сессия городского совета, потому как предоставление льготы по аренде помещения это исключительно компетенция городского совета. Лишь бы сумчан с их проблемами принимали в этих офисах и решали проблемы людей, согласитесь. Насчет «сумских ресурсов» не осведомлен.
Уважаемый(-ая) Гость(-я), действительно «Служба 1580» функционально устарела. Есть четкое понимание и видение как на базе КП «Инфосервис» создать современный «Call-центр». Нужны деньги и время, но думаю и надеюсь на то, что у нас получится.
Уважаемый(-ая) Гость(-я), с «Единым офисом» дело пока не движется. Он готов, оборудование, компьютеры, мебель и даже шторы закуплены, вывеска изготовлена, но нет политической воли его открыть. У меня есть воля, но нет возможности…
Уважаемый(-ая) Гость(-я), я не планирую в будущем контролировать работу ЖЭКов – в прямом понимании этой работы ЖЭКов в той административно-финансовой схеме, которая действует сейчас. КП «Служба заказчика» – схема проста. Выполнил подрядчик (допустим тот же ЖЭК) работы по обслуживанию жилья по конкретному дому – получи деньги! Не выполнил – «кури бамбук», выполнят другие.
Уважаемый(-ая) Гость(-я), КП «Служба заказчика». ООО «Комэнерго-Сумы» должно, обязано, покинуть обслуживаемые территории, как предприятие, не выполнившее свои конкурсные обязательства. Но это в судебном порядке, я так предполагаю – сами уходить не захотят. Предполагаю долгий судебный процесс
